Niezależnie od rodzaju bagażnika rowerowego jaki będziesz montował, jeśli chcesz zrobić to samodzielnie, pierwszym i najważniejszym krokiem jest dokładne przeczytanie instrukcji montażu. Wytłumaczone w niej będą kroki instalacji i wyszczególnione narzędzia i materiały, których będziesz potrzebował. Pamiętaj, że mocowanie bagażnika rowerowego będzie różniło się w zależności od jego rodzaju i konkretnego modelu. Dlatego też, poniżej przedstawiliśmy tylko ogólne kroki montażu, które są wspólne dla większości modeli danego typu bagażnika.
W artykule przedstawiamy:
- Montaż bagażnika rowerowego na tylnej ścianie
- Montaż bagażnika rowerowego na hak
- Montaż bagażnika rowerowego na klapę
- Montaż bagażnika rowerowego na dyszel
- Mocowanie roweru na bagażniku
Montaż bagażnika rowerowego na tylnej ścianie
Część kamperów fabrycznie wyposażona jest w zaczepy, na które możemy zamontować bagażnik rowerowy bez potrzeby wiercenia w pojeździe. Jeśli jednak nasz kamper nie jest w nie zaopatrzony, montaż będzie bardziej skomplikowany, ponieważ trzeba będzie wiercić w konstrukcji pojazdu. W tym przypadku, potrzebne będą podstawowe narzędzia takie jak: wiertarka z wiertłami do metalu, marker, poziomica, klucze i uszczelniacz, na przykład Sikaflex.
- Określ dokładną lokalizację bagażnika. Wewnątrz tylnej ściany kampera znajdują się wzmocnienia (drewniane lub aluminiowe belki), na których powinien być zamontowany bagażnik rowerowy. Nie są one widoczne ani z zewnątrz ani wewnątrz pojazdu. Najłatwiejszym sposobem na ich zlokalizowanie jest miarowe uderzanie w ścianę pojazdu – kiedy uderzymy w miejscu belki dźwięk będzie zauważalnie się różnił.
- Upewnij się, że bezpośrednio za ścianą nie znajdują się jakieś elementy, które można uszkodzić, na przykład kable lub rury.
- Wymierz prawidłowo miejsce, w którym zostanie zamontowana konstrukcja.
- Upewnij się, że pojazd jest zaparkowany na płaskim terenie bez nierówności, w przeciwnym razie bagażnik może być przykręcony krzywo.
- Wypoziomuj i zaznacz miejsce, w którym zostanie umieszczona konstrukcja, a następnie wywierć odpowiednie otwory.
- Przed umieszczeniem i przykręceniem konstrukcji nałóż Sikaflex na otwory i dobrze je uszczelnij.
- Zamontuj pozostałe elementy zgodnie ze wskazówkami producenta: szyny i element w kształcie litery U, aby umieścić ramiona, które będą utrzymywać ramy rowerów.
- Upewnij się, że wszystko jest dobrze dokręcone.
Bagażniki na tylną ścianę w naszej ofercie:
Montaż bagażnika rowerowego na hak
Zakładanie bagażnika rowerowego na hak jest stosunkowo łatwe. Najpopularniejszy model bagażnika na hak nie wymaga nawet użycia narzędzi podczas montażu:
- Sprawdź czy kula haka holowniczego nie ma na sobie plastikowej osłony, jeśli tak, zdejmij ją przed instalacją.
- Upewnij się, że sam hak holowniczy jest dobrze przymocowany.
- W opakowaniu bagażnik będzie złożony, jednak aby go zamontować, trzeba go rozłożyć.
- Otwórz dźwignię i ostrożnie umieść bagażnik na haku holowniczym.
- Zaciągnij dźwignię, aby przymocować bagażnik.
- Jeśli twój model ma blokadę antykradzieżową, przekręć kluczyk i zablokuj zabezpieczenie.
- Podłącz oświetlenie do gniazda elektrycznego (starsze pojazdy i bagażniki miały gniazda 7-pinowe, obecnie według przepisów można używać wyłącznie gniazd 13-pinowych).
- Załóż ramiona bagażnika z zaciskami na ramy rowerów (niektóre modele mają już gotowe zaciski).
- Nie zapomnij o przymocowaniu tablicy rejestracyjnej w odpowiednim miejscu.
Bagażniki na hak w naszej ofercie:
Montaż bagażnika rowerowego na klapę
Montaż bagażnika rowerowego na tylną klapę pojazdu również jest prosty. W zależności od modelu bagażnika, jego montaż będzie się różnił. Jednak możemy wyszczególnić kroki, które są wspólne dla montażu wszystkich modeli:
- Upewnij się, że karoseria pojazdu w miejscu montażu jest czysta i sucha.
- Jeśli trzeba, unieś tylną klapę pojazdu.
- Dostosuj długość ruchomych ram, na których są zaczepy (jeśli nie są ruchome, omiń ten krok).
- Nałóż zaczepy bagażnika na klapę/drzwi w kolejności wskazanej w instrukcji: z reguły rozpoczyna się od tych od dołu lub od góry.
- Wypoziomuj bagażnik, upewnij się, że umieszczasz go na środku klapy i, że w tej pozycji nie zasłania tablicy rejestracyjnej i tylnych świateł.
- W zależności od modelu: dokręć zaczepy za pomocą dołączonego do zestawu klucza lub napręż paski, na których są zaciski i dociśnij je klamrą.
- Upewnij się, że wszystkie zaczepy są mocno przytwierdzone do bagażnika, a sam bagażnik wypoziomowany.
Bagażniki na tylną klapę w naszej ofercie:
Montaż bagażnika rowerowego na dyszel
Przy montażu bagażnika rowerowego na dyszel możemy już potrzebować podstawowych narzędzi jak wkrętarka lub piła. Trudność montażu zależy od tego czy chcemy zachować osłonę na dyszel:
- Zdemontuj osłonę z dyszla. Jeśli chcesz zachować osłonę, dotnij ją tak, aby było miejsce na bagażnik.
- Za pomocą specjalnych mocowań z zestawu, przytwierdź szyny bagażnika do dyszla w miejscach wyznaczonych w instrukcji.
- Przymocuj ramę bagażnika do stelażu.
- Przymocuj uchwyty na rowery do ramy.
Bagażniki na dyszel w naszej ofercie:
Mocowanie roweru na bagażniku
Ostatnim krokiem w montowaniu bagażnika niezależnie od jego rodzaju jest sprawdzenie, jak bagażnik działa w praktyce. Jak zamocować rower na bagażniku samochodu?
- Podnieś rower od dołu i umieść koła wewnątrz szyny.
- Włóż ramę roweru w uchwyt i dokręć go, aby rower był stabilny.
- Użyj pasków zaciskowych, aby mocno przytwierdzić koła do szyny.
- Jeśli wkładasz drugi rower, ustaw go przeciwnie do pierwszego roweru.
- Upewnij się, że pedały nie zahaczają o siebie.
- Jak przy pierwszym rowerze, zabezpiecz ramę uchwytem, a koła pasami.
Zwróć uwagę, czy bagażnik nie rusza się przy wkładaniu rowerów, a same rowery są przymocowane stabilnie. W przypadku bagażnika zamontowanego na tylnej ścianie pojazdu, ważne jest również sprawdzenie czy kierownica roweru nie dotyka ściany. Jeśli tak jest, trzeba ustawić kierownicę w innej pozycji lub zabezpieczyć jakimś materiałem, aby w trakcie jazdy nie uszkodziła karoserii.
Teraz zabierz swój bagażnik na jazdę testową. Upewnij się, że w trakcie jazdy bagażnik również się nie porusza ani nie wydaje dziwnych dźwięków i co najważniejsze, nie przeszkadza ci w żaden sposób w prowadzeniu pojazdu.











